目录
编者
新能源车渗透率继续提高张颖;4
封面
尼盛斯：百年企业开辟中国新征程高驰;24-27
专题
转型在即的商用车后市场28
云卡：助力商用车后市场提升效率，第三方平台是未来方向张颖;29-31
以“数字化”缔造服务价值 专访共轨之家董事长蔡继业陈琦;32-33
打造与客户共赢的盈利模式 专访华星鸿和售后服务站站长刘袁梅张颖;34-35
以实际行动为物流运输行业持续“赋能” 专访上海巨春实业有限公司创始人兼CEO杨华东陈琦;36-37
在冷链物流“红海”中找寻发展之路 专访上海鸿赢供应链管理有限公司总经理王扛陈琦;38-39
热点
造车新势力的机遇和挑战雍君;40-41
行业加速转型 仍面临诸多挑战 2021零部件双百强榜单发布张颖;42-44
研究
汽车新营销数字化转型应该放弃经销体系吗？45-47
市场变化催生多样化汽车金融需求，产品供应成掣肘君迪;48
趋势
量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车推动运输业向碳中和转型袁诚坤;49-51
市场
展望下半年国内汽车市场雍君;52-53
观点
软件定义汽车时代，如何管好超过1亿行代码的“软零件”质量？裴林;54-55
对话
坚守在涡轮增压后市场的排头兵李玉玲;56-57
变速器前副箱拨叉磨损故障原因分析张建刚;朱维帅;杨溢;69-71
企业
践行“用户思维”江淮轻卡后市场服务再升级张颖;58-59
商汤科技发布SenseAuto绝影，构建汽车产业智能化桥梁张颖;60-61
海外
南非汽车产业政策的发展及《新能源汽车发展草案2021》刘艳;62-65
技术
某新能源车型的一体式保险杠静刚度优化张静;66-68
新闻12-23